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Barras de tesado DYWIDAG para un sistema de ferrocaril elevado en São Paulo

Barras de tesado DYWIDAG para un sistema de ferrocaril elevado en São Paulo

Cada día, 4 millones de personas utilizan el sistema de metro en São Paulo. El nuevo metro, Línea 15 – Plata, conecta los barrios populosos de Vila Prudente y Cidade Tiradentes con el gran centro económico de São Paulo.

La nueva línea de metro tiene una longitud total de 24,5 km e incluye 17 estaciones. El trazado del ferrocarril elevado transcurre en medio de las carreteras principales que pasan por debajo. Las estaciones se pueden acceder mediante pasajes peatonales que también sirven para cruzar las grandes carreteras principales.

En la terminal de la ruta, se construyó la nueva estación Oratório con una capacidad de 58 líneas de trenes para un máximo de 1.000 pasajeros por tren. En promedio, medio millón de pasajeros pasa por la nueva estación Oratório por día. Además, la nueva estación también dispone de un depósito de servicio en el que los trenes se pueden estacionar y revisar. En 5.600 m de carriles, hay espacio para 54 trenes.

Para la construcción de las diferentes líneas de metro, Protendidos DYWIDAG ha suministrado sistemas de tesado de barra DYWIDAG desde hace muchos años. Durante la construcción de la nueva estación Oratório y del depósito de servicio, también se usaron sistemas de alta calidad de Protendidos DYWIDAG.

Para cumplir con los plazos limitados y reducir los plazos de construcción, el consorcio usó sobre todo elementos prefabricados de hormigón que fueron producidos en una fábrica directamente al lado de la obra para la construcción del depósito. Los soportes de hormigón prefabricados se fijaron en la fundación usando tendones de barra DYWIDAG y se tesaron. Enseguida, las largas vigas de hormigón prefabricados horizontales también se instalaron usando un andamio de avance, se conectaron a los tendones DYWIDAG y se tesaron.

Para la construcción de la nueva estación, Protendidos DYWIDAG suministró aproximadamente 32.000 m de tendones de barra DYWIDAG en diámetros de 36 mm y accesorios tales como placas de anclaje o tuercas. La nueva estación y el depósito de servicios fueron abiertos a finales de 2013.

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